தண்டு பாகங்கள் வழக்கமான பாகங்களில் ஒன்றாகும், அதன் வன்பொருள் பாகங்கள் முக்கியமாக பரிமாற்ற பாகங்கள், பரிமாற்ற முறுக்கு மற்றும் சுமை தாங்கு உருளைகளை ஆதரிக்கப் பயன்படுகின்றன, தண்டு பகுதிகளின் வெவ்வேறு கட்டமைப்பின் படி, பொதுவாக ஆப்டிகல் ஷாஃப்ட், ஏணி தண்டு மற்றும் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கலாம். சிறப்பு வடிவ தண்டு; அல்லது இது திடமான தண்டு, வெற்று தண்டு, முதலியன பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இயந்திர ஆதரவு கியர், சக்கரம் மற்றும் பிற பரிமாற்ற பாகங்கள், முறுக்கு அல்லது இயக்கத்தை கடத்த பயன்படுகிறது. அச்சு பகுதி என்பது சுழலும் உடல் பகுதியாகும், நீளம் விட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, பொதுவாக செறிவான தண்டு வெளிப்புற நெடுவரிசை, கூம்பு மேற்பரப்பு, உள் துளை, நூல் மற்றும் தொடர்புடைய இறுதி முகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கட்டமைப்பு வடிவத்தின் படி, அச்சு பகுதியை ஆப்டிகல் அச்சு, படி அச்சு, வெற்று அச்சு மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் என பிரிக்கலாம். அச்சின் விகித விகிதம் 5 க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது சிறிய அச்சு என்றும், 20 க்கு மேல் இருந்தால், அது நுண் அச்சு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான அச்சுகள் இந்த இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையில் உள்ளன. தண்டு பாகங்கள் செயலாக்க தொழில்நுட்பம்
தண்டு தாங்கு உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் தாங்கியின் தண்டு ஜர்னல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜர்னல் என்பது தண்டின் அசெம்பிளி குறிப்பு ஆகும், மேலும் அதன் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு தரம் பொதுவாக மிக அதிகமாக இருக்கும். தொழில்நுட்ப தேவைகள் பொதுவாக அச்சின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் பொதுவாக பின்வரும் உருப்படிகளை உள்ளடக்கியது:
(1) மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை
பொதுவாக, பரிமாற்றப் பகுதியின் தண்டு விட்டத்தின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை RA2.5 0.63 mu ஆகும், மேலும் துணை தாங்கியின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 0.63 0.16 mu ஆகும்.
(2) நிலைப்படுத்தல் துல்லியம்
தண்டு பகுதிகளின் நிலை துல்லியம் முக்கியமாக தண்டின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது. ஜர்னலின் ஜர்னல் ஜர்னலின் கோஆக்சியலிட்டியை ஆதரிக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது வழக்கமாக அவசியம், இல்லையெனில் டிரான்ஸ்மிஷன் கியரின் (கியர், முதலியன) பரிமாற்ற துல்லியம் பாதிக்கப்படும் மற்றும் சத்தம் உருவாக்கப்படும். துணை ஷாஃப்ட் பிரிவின் ரேடியல் ரன்அவுட் சாதாரண துல்லியமான தண்டுகளுக்கு 0.01 0.03 மிமீ மற்றும் உயர் துல்லியமான தண்டுகளுக்கு (சுழல் போன்றவை) 0.001 0.005 மிமீ ஆகும்.
(3) வடிவியல் வடிவத் துல்லியம்
தண்டின் வடிவியல் துல்லியம் முக்கியமாக தண்டு கழுத்து, வெளிப்புற கூம்பு மற்றும் மோர்ஸ் கூம்பு துளை போன்றவற்றின் வட்டம் மற்றும் வட்டத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக, தண்டின் சகிப்புத்தன்மை பரிமாண சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். உள் மற்றும் வெளிப்புற வட்டங்களின் மேற்பரப்பில், துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல் வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும்.
(4) பரிமாணத் துல்லியம்
தண்டின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, துணைப் பத்திரிகை பொதுவாக உயர் பரிமாணத் துல்லியம் (IT5 IT7) கொண்டது. சட்டசபை இயக்கி பாகங்களின் பத்திரிகையின் பரிமாண துல்லியம் பொதுவாக குறைவாக உள்ளது.